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電動車跑不遠?一定是電池不行嗎?

2017-11-22 14:14:13 75

  有些代理商反應,很多消費者電池明明是好的,就來更換售后電池。明明電池已經充滿,但沒騎多久電量就被用光。這是什么原因導致的呢?小編告訴你!

  1、電池

  電池是電動車能量之源,整車所有電器件的運行均需電池供電。電量的多少直接影響電動車的運行時間,進而影響到續行里程。所以,增加電池容量是增強電動車耐跑性的有效途徑。容量加大的同時,也會減少充電頻次,進而延緩電池老化,延長電池壽命。

  但目前市面上電池均為標準制式規格,要想電池容量足,就得增加電池塊數,進而導致電動車整車體積偏大、沉重。所以,解決電量容量不足問題的方案,就是在同等體量下增加電池容量。

  2、電機

  電機是電動車身上的用電大戶,絕大多數電能都由電機消耗。電池將電能供應給電機,電機將電能轉化為機械能,轉化效率高就意味著電量利用充分,同等電量下更耐跑、續行更遠。反之,意味著過多的電量浪費,過多的電能做了無用功。這里所稱的轉化率,即電機的效率,受電機結構設計和線圈繞組技術的影響較大。因而,想要車子耐跑、省電,就必須配備一個能效高的電機。

  3、控制器

  電機、電池固然重要,但兩者的配合運行全部由控制器發配指令??刂破魍ㄟ^對電機運行狀態的智能判斷,調節電流輸出,實現電機動力和電池電流輸出的匹配。電機和電池配合默契,則電能利用率高、車子動力性更好、更耐跑。正如CPU之于電腦一樣,一個好的控制器對于電動車至關重要。

  4、充電器

  雖然電池的容量是決定車輛續行能力的主要因素,但充電器的好壞直接影響電池性能的發揮。充電器對充電時電流、電壓和時間的控制,決定了電池充電的飽和度和電池老化速度。

  5、使用習慣

  電動車整車性能的發揮,很大程度上受到用戶使用習慣的影響。幾乎所有的機械、電器,在啟動時都會消耗巨大的能量,電動車也是如此,騎行過程中頻繁剎車制動會消耗大量的電能。另外,電動車在爬坡、負重、高速行駛時,電流供應較大,能耗高,電能利用率相對較低,頻繁的大電流輸出還會損傷電池,加速電池的老化。還有,電動車電池的循環充放電次數都是有限的,所以充電時機與頻次也影響到電池的壽命。在電池電量用空后進行充電、充滿后不拔充電器、過于頻繁充電等行為,都是我們不提倡的。

  所以,要想車子跑得遠、電池更耐用,就必須從電機、電池、充電器和控制器這四大電器件著手,優化設計,提高運行效率,并養成良好的用車習慣。


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